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時間:2020-05-11 閱讀:

亚博足彩app 沿線公路的野花綻放著,叫不出名字。每日清晨,第一縷陽光撒向大地,便能激活這些花香,“花香怡人知晝暖,也敬人間奔波忙”,忙碌在一線的筑路人,也在此時勞作起來。不了解筑路從業者的,會認為咱們每天都重復著同樣的工作,無法得到進步,從工程流程上來說,每一步驟工作內容與節點把控確實大相逕庭,但正是在日復一日、年復一年的重復中,提出了無數技術改良、工藝創新、設備改進等劃時代的智慧結晶,推動了中國基礎建設;當中國網民引以自傲地夸贊“中國基建狂魔”,他們夸贊的背后,是在一線奉獻的所有工程同仁的匠心,是從業者們不甘苦寂,刻苦專研的技術的累積。

亚博足彩app 工藝的磨練如同心性的修煉,都要經歷千百種艱辛。在此,掛一漏萬說項目,興義環城高速2標1工區1號T梁預制場,當它以一個成果的姿態去迎接眾人的贊譽時,人們不應忘記,那幕后的工匠精神,正是這些“公路工匠”的存在才使之成為口口相傳的品質工程。

亚博足彩app “哥們,這是你焊接上去的?”

“啊,哦,不是的。”

亚博足彩app 做技術的人是有些沉悶的,他們對于鉆研事物本身的熱情,遠遠超過和人打交道的熱情,我想,這或許是他們心安埋首于技術的必要條件。

亚博足彩app 我沒有繼續發問,而是帶著敬畏之心站在了遠處,不叨擾匠人心如止水的內心空間。

亚博足彩app 他正在使用的是新型箍筋彎曲機,旁邊還有停止運行的數控鋼筋彎曲機。項目部一直比較注重技術的改進和設備的更新換代,引進這兩臺先進的機械設備,采用微電腦控制,自動調直、自動切斷、自動彎箍,實現了生產的現代化,從半成品的加工開始創造優質精品部件。

比較有意思的,是箍筋彎曲機操作平臺上焊接的兩個鐵塊。這兩個鐵塊焊接得比較簡單,用處也很簡單——定位,但是明明不用定位也可以生產出高精度的半成品,而且從半成品的形狀來看,這個定位不是很容易就能準確焊接的。

我忍不住又回去問了一下:“哥們,沒有這倆鐵塊,你也能彎出這樣精度的鋼筋吧?”

說話時,門吊剛把貨車上的鋼筋卸到材料堆放區,聲音有些嘈雜,我又重復了一遍。

亚博足彩app “嗯,是可以的”,小兄弟沒有停下手中的活兒,“但是,時間就會比較長,因為還要測量,單純目測是會出現很大誤差的。”

亚博足彩app “那你們是怎么確定焊接位置的?”我接著問,其實這才是最不能讓我明白的地方。

小兄弟停了一下,抬眼看我,不好意思地笑,“我也不清楚,因為才來沒多久。”

亚博足彩app “是根據圖紙上的尺寸,大概有個方位,再一遍一遍地嘗試,直到半成品質量過關為止”,旁邊的大叔已經站一會兒了,他只有臉上是曬得通紅的,其他地方都是黝黑。

亚博足彩app 我震驚于他告訴我的,復而也覺得本該如此,要經歷無數次測試,才能把一個好的構想或設計凝固成高質的成品,那些犧牲掉的半成品、殘品、次品,大概算得上是補的不上繳的學費。

亚博足彩app 預制場最有名氣的創新,當屬榮獲貴州省公路水運工程2019年度“微創新”成果三等獎的——變截面內撐胎模架創新工藝。

亚博足彩app T梁變截面鋼筋安裝,一直都是梁肋鋼筋安裝最難控制的工序,更是質量控制方面的薄弱環節,由于變截面位置的每一根鋼筋都是不同的尺寸,控制不好會導致混凝土澆筑后鋼筋保護層厚度合格率嚴重不滿足規范要求,甚至出現露筋現象。

為此,經過開會討論,成立了“微創新”小組,目的是解決變截面鋼筋安裝間距不均勻、不水平等質量通病,使T梁鋼筋變截面的安裝間距、定位等滿足設計圖紙要求。

亚博足彩app “從外面沒辦法解決,那我們可以考慮一下從里面解決。”“從里面解決”,就像一語點醒夢中人,大家一致同意根據做一個變截面內撐胎模架試試。

幾天后,一個端頭大、尾部小的類等腰三角的架子就出現在預制梁場,先是40米T梁梁肋鋼筋的胎模架,從等截面端部開始到變截面的尾部,根據變截面設計尺寸制作;該內撐胎模架的創新點在于變截面的每個區域內的漸變寬度都可以通過內撐胎模架進行復核,從而有效解決變截面鋼筋安裝不滿足設計及規范要求的問題。

亚博足彩app 往后,就是多次嘗試、多次改進、多次精確,在一遍又一遍使用并改良期間,還在原有腹板胎模架上標注了波紋管定位標識,讓整個腹板胎模架更加完善和標準。

記得剛到項目的時候,科長就告訴我:“技術沒有捷徑,技術沒有止境,它來源于經年不斷的積累,技術拼的就是過硬,”停頓了一下,他說:“靈感也很重要,集團公司、項目公司都在鼓勵創新,創新,來源就是一個瞬間迸發處的靈感,跟你們寫作是一個意思。”

亚博足彩app 這兩句話應該是相通的,在我看到內撐胎模架的時候才悟明白:精彩紛呈的背后不光是靈感,更是日復一日的練習和打磨,只有熟能生巧,那些信手拈來的創意才會大駕光臨。

再往前走,就是T梁預制區了,我曾晚上八點十分在這里見證興義環城高速的首片40米T梁成功澆筑。

澆筑是一件看似簡單、實則工序繁多的過程。初次接觸時,總是想多去體驗的,我輕手輕腳地爬上可移動安全爬梯,站在爬梯的平臺上,靠著邊緣欄桿,不敢再往前去,畢竟只有鋼筋縱橫交錯的T梁,我總怕踏空,以至于相當長的一段時間都是這樣止步于此。小心翼翼地倚著欄桿,舉著相機自顧地拍下工人們勞作的場景,然后發現了可收縮的操作平臺。

操作平臺直接關系到走在上面的所有人的生命財產安全,通常以牢固為最重,“可收縮”在我的觀念里,是相當不牢固的事物,但是就是這樣“不牢固”的事物,被利用在以牢固、安全為最重的通道上,每一處細節的處理都關乎安全,我難以想象,這件固定的成品背后,是多少技術員、安全員的熱情、耐心和邏輯,克服了多少次的困難,又進行了多少次的修繕。

我后來向工區的前輩們了解一些關于安全的問題,得到最多的兩個字:專注。創造的輝煌與豐功,是通過一系列有效機制,化解了潛在危機,杜絕了細微隱患,這背后的辛苦源于專注,專注的動機是責任,責任的驅動力是技術上永無止盡的探求精神。

亚博足彩app 從梁場入門一路走來,無論是箍筋彎曲機操作平臺上焊接的定位鐵塊、“微創新”小組研究發明的內撐胎模架,還是凝結技術員、安全員思想結晶的可收縮操作平臺,無一不體現興義環城高速2標1工區的職工和工人們對精品的堅持、追求和積累,他們用一份份專注歷練出歲月的品質,用一份份堅持雕琢出情懷的精致,他們中的許多人,讓平凡的崗位有了夢想的溫度,也讓“工匠精神”有了新時代的厚度,他們無需任何人記住他們,但是中國發展歷程的筆墨丹青里,不會忘記每一個人。


亚博足彩app 來源:第七分公司

文:王紅瑤




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