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一起架橋機事故給我們的警示
設管司安康杯系列活動文章
時間:2016-04-25 閱讀:

        2015年4月2日23時15分左右,在天津市西青區楊柳青鎮境內,發生一起鐵路架橋機傾翻事故,導致四人死亡,兩人受傷。
        該事故發生于由中鐵大橋局六公司承建的津保鐵路(天津至保定)工程3標,在事故橋機型號為武橋重工SPJ-900,事發時,該橋機正在吊裝跨子牙河特大橋32米的雙線箱梁,該橋位于1.34%的下坡道上,箱梁重776.5噸。當架橋機喂梁到位準備落梁時,架橋機發生傾覆,箱梁隨架橋機從16米高度順線路防線傾斜墜落,箱梁撞到前橋墩上。事故造成現場作業人員2人當場死亡,4人受傷送往醫院,其中受傷人員2人搶救無效死亡。
       從該事故的新聞報道和現場圖片,我們可以這么分析這起事故:
        1、該橋機是在喂梁到位準備落梁時才發生的事故,那么其整個橋機除起重小車是動態外,其余為靜態受力狀態,可能為橋機某部位失穩造成,操作失誤的可能性較小。
        2、圖片和報道顯示,該橋機為向前傾覆,那么其橋機事故的發生的薄弱環節可能是架橋機前部失穩造成。架橋機前部失穩可能性較大的就是前支腿,前支腿失穩可能性較大的是油缸故障、枕木支墊問題、支腿銷軸穿插保護不當、 前支腿不垂直或支腿螺栓未鎖定等問題。由于該橋機已經架設了好幾跨,鋼結構出現問題的可能性較小。
        雖然我們未了解到這起事故的真實原因,但從上面這起架橋機事故案列提示我們:對于架橋機這類大型設備,它在施工時,在現場相關協調配合作業的人員相對較多,且在吊裝施工作業時,設備本身的吊裝載荷基本上都是比較大的,任何一點小的疏忽都可能造成很大的事故。其次,我們在架橋機過孔完成吊裝前,應全面檢查架橋機,確保各機構無異常,各支腿的支墊枕木是否合理可靠、枕木有無破損、支腿是否鎖定、支腿是否垂直、支腿銷軸是否按規范穿插保護等。只有嚴格按照架橋機的規范檢查、操作設備,才能保證設備的施工安全和人員的生命安全。(設管司  劉永生)

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